特斯拉車價與其他品牌相比有優(yōu)勢。

比如和傳統(tǒng)豪華品牌寶馬、奔馳相比，特斯拉的高端車型 Model S 和 Model X 價格較高，與寶馬奔馳高端車型相似，但走量的 Model 3 和 Model Y 價格在 20 - 40 萬區(qū)間，與寶馬 3 系、奔馳 C 級價格有重疊但整體略低。

和奧迪相比，奧迪在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的品牌影響力和消費者認知度在價格和排面上可能更具優(yōu)勢，奧迪 Q5L 等車型與特斯拉 Model Y 價格有重疊。

與比亞迪相比，特斯拉國產(chǎn)車型價格區(qū)間在 25 至 40 萬，比亞迪覆蓋 10 萬至 30 多萬檔次，同價位區(qū)間比亞迪漢等車型在續(xù)航、空間、功能配置上可能更優(yōu)，特斯拉在品牌影響力和輔助駕駛方面較好。

和豐田相比，特斯拉 Model 3 價格與豐田卡羅拉相當(dāng)，但車型定位和技術(shù)特點差異明顯。

特斯拉車價有優(yōu)勢的原因在于技術(shù)創(chuàng)新，在電池技術(shù)和自動駕駛方面表現(xiàn)出色。品牌知名度高，是全球知名電動汽車品牌，吸引消費者。車型豐富，覆蓋轎車、SUV 和跑車市場，Model 3 和 Model Y 市場表現(xiàn)好。而且價格相對親民，Model 3 和 Model Y 起售價 30 萬元左右。

瑪莎拉蒂定位高端豪華，車型價格普遍高，起售價 100 萬元以上，整體價格范圍通常比特斯拉貴。消費者應(yīng)根據(jù)自身需求和偏好選擇。