問(wèn)

寶馬 X1 新款的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?

寶馬 X1 新款的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

2020 款寶馬 X1 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 擋雙離合變速箱,在 ECO 模式下,通過(guò)積極升擋壓低轉(zhuǎn)速,巡航轉(zhuǎn)速也較低,且變速箱換擋速度快,其百公里平均油耗僅為 6.1 升,成績(jī)優(yōu)秀。

2021 款寶馬 X1 配備 228 馬力渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),燃油效率良好。四輪驅(qū)動(dòng)版在高速公路上 1 加侖行駛約 29 英里,燃油經(jīng)濟(jì)性具有競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬 X1 PHEV 選用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),得益于電動(dòng)機(jī)介入,加速性能給力,綜合油耗只有 1.3L 左右,能節(jié)省不少油費(fèi)。

新款寶馬 X1 xDrive30 Le 作為插電式混合動(dòng)力車型,純電續(xù)航里程升級(jí)到 110 公里,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作時(shí),加速水平不錯(cuò),百公里加速時(shí)間僅需 7.3 秒,且能量管理系統(tǒng)出色,燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

不過(guò),車主實(shí)際使用中的油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素有所不同。比如市區(qū)擁堵時(shí),部分車主的油耗可能在 12.5 左右,少堵車約 11 升。有的車主駕駛習(xí)慣較好,油耗能保持在 9 升左右。

總體來(lái)說(shuō),寶馬 X1 新款在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著較為出色的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

豹5智駕版智能駕駛開(kāi)啟步驟在其用戶手冊(cè)中有詳細(xì)說(shuō)明,一般需先確保車輛處于可行駛狀態(tài),通過(guò)中控屏找到智能駕駛相關(guān)選項(xiàng),按需選擇對(duì)應(yīng)的功能開(kāi)啟。豹5智駕版集成了先進(jìn)智駕系統(tǒng),帶來(lái)多種實(shí)用功能。開(kāi)啟智能駕駛,能在一定程度上減輕駕駛負(fù)擔(dān)。不過(guò),駕駛
吉利星愿智駕的軟件算法獨(dú)特之處眾多。它構(gòu)建了從算法驗(yàn)證到車端部署的閉環(huán)工具鏈,“天工開(kāi)物”集成模塊化算法庫(kù)等,可快速完成模型編譯與性能評(píng)估,“踏歌”中間件加速整車集成與功能驗(yàn)證。同時(shí),基于星睿大模型,與先進(jìn)技術(shù)深度融合、聯(lián)合開(kāi)源多模態(tài)大模型
汽車和電動(dòng)車在充電/加油便利性上各有優(yōu)劣。汽車加油網(wǎng)點(diǎn)星羅棋布,無(wú)論是城市還是長(zhǎng)途,幾分鐘就能完成加油,毫無(wú)續(xù)航壓力。電動(dòng)車在城市日常通勤中,若充電條件良好也能滿足需求,但長(zhǎng)途出行時(shí),充電樁普及度不夠、充電慢,偏遠(yuǎn)地區(qū)充電樁更是稀疏。由此可
評(píng)估二手車?yán)锍虜?shù)的真實(shí)性,可通過(guò)查看內(nèi)飾磨損、輪胎與剎車片情況、查詢維保記錄等多種方式。內(nèi)飾中,常接觸的方向盤(pán)、座椅等部位磨損程度能反映使用頻率;輪胎正常5萬(wàn)公里左右有明顯磨損,4個(gè)輪胎新舊差異大或剎車盤(pán)過(guò)新可能有問(wèn)題;維保記錄可從4S店、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家