問(wèn)

寶馬 ID7 在節(jié)能環(huán)保方面有何表現(xiàn)?

寶馬 ID7 在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

首先車(chē)內(nèi)用料環(huán)保,采用高級(jí)別的 MDI 環(huán)保發(fā)泡化料,接近 0 笨 0 醛,新車(chē)無(wú)異味,電磁輻射低,母嬰乘坐也安心,為乘客營(yíng)造了環(huán)保安全的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力和續(xù)航方面,采用后置單電機(jī)方案,電動(dòng)機(jī)總功率 150kW,最高車(chē)速 155km/h,百公里加速 5.2 秒,搭載寧德時(shí)代三元鋰電池組,電池容量 84.8kWh。能耗方面,在高速公路行駛,溫度 10 度左右,能耗約 16Kwm/100km。而且續(xù)航精準(zhǔn)扎實(shí),通過(guò)獨(dú)特的電耗預(yù)估模型,降低用戶電動(dòng)焦慮。

外觀設(shè)計(jì)上,前臉采用封閉式前格柵搭配分體式前大燈組,車(chē)身側(cè)面腰線上揚(yáng)且輪圈造型鋒利,車(chē)尾貫穿式設(shè)計(jì)加尾翼和高位剎車(chē)燈,整車(chē)造型流暢犀利。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),取消大部分實(shí)體按鍵,配備多功能方向盤(pán)和懸浮式中控屏幕,用料厚道,座椅絎縫、定位打孔,透氣性好,車(chē)機(jī)采用全新系統(tǒng)和高通驍龍 8155 車(chē)機(jī)芯片,操作類似 3C 數(shù)碼設(shè)備,易上手??臻g寬敞,副駕腿部空間達(dá)同級(jí)別最高水平。

總之,寶馬 ID7 是一款節(jié)能環(huán)保的優(yōu)質(zhì)電動(dòng)轎車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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