目前市場上，智能化程度較高的 C 級(jí)車有不少。

比如奔馳 C 級(jí)，它在智能化方面表現(xiàn)出色。新款奔馳 C 級(jí)轎車搭載 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，像智能領(lǐng)航限距、盲點(diǎn)輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)以及智能泊車等功能都具備。23 款奔馳 C260L 還能升級(jí) P20 智能駕駛輔助系統(tǒng)，增加主動(dòng)式車道保持、自動(dòng)修正方向盤、交通限速標(biāo)志提醒、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助、自動(dòng)剎車、自動(dòng)跟車以及打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道等實(shí)用功能。車機(jī)方面，升級(jí)了高通驍龍 8295 芯片，有更豐富的車載 app，兼容安卓系統(tǒng)。智能語音識(shí)別靈敏度提升，可控制功能增多，還支持全場景免喚醒功能。導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)了 Unity 渲染沉浸式 3D 地圖，可選裝高德定制實(shí)景導(dǎo)航。輔助駕駛新增智能泊車功能，搭載 5G 通信模塊和 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，還有 360 度全景影像。

比亞迪漢 EV 也是智能化程度較高的 C 級(jí)車。后排空間寬敞，橫向?qū)挾瘸錾Ｔ诤廊A感與智能化營造上很好，有中央觸控顯示屏、后排電動(dòng)可調(diào)座椅靠背，內(nèi)飾用料質(zhì)感觸感佳，純電車型 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀。長續(xù)航車型搭載前置單電機(jī)，純電續(xù)航里程達(dá) 715KM。高性能版本搭載前后雙置電機(jī)，零百加速度 3.9 秒。其高銷量源于產(chǎn)業(yè)鏈完整，自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力強(qiáng)，科研力度大，插混技術(shù)和電池技術(shù)領(lǐng)先，標(biāo)配刀片電池。

極狐阿爾法 S 作為 C 級(jí)車，外觀延續(xù)無界美學(xué)家族式設(shè)計(jì)語言，力量感足。搭載少見的鴻蒙 OS 智能車機(jī)系統(tǒng)，鴻蒙系統(tǒng)實(shí)力很強(qiáng)。