比亞迪元的價(jià)格在不同地區(qū)是有差別的。

在國內(nèi)，像蘇州、南京地區(qū)，比亞迪元 PLUS 都有高達(dá) 1.6 萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，原本 13.98 萬元起售的價(jià)格能進(jìn)一步降至 11.98 萬元。

成都地區(qū)，2023 款冠軍版 430KM 領(lǐng)先型廠商指導(dǎo)價(jià) 13.58 萬，降價(jià) 1.60 萬后經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 11.98 萬；430KM 超越型指導(dǎo)價(jià) 14.28 萬，降價(jià) 1.60 萬后報(bào)價(jià) 12.68 萬；510KM 領(lǐng)先型指導(dǎo)價(jià) 14.58 萬，優(yōu)惠 1.60 萬后報(bào)價(jià) 12.98 萬；510KM 超越型指導(dǎo)價(jià) 15.58 萬，降 1.60 萬后報(bào)價(jià) 13.98 萬；510KM 卓越型指導(dǎo)價(jià) 16.38 萬，優(yōu)惠后 14.78 萬。

而且在國內(nèi)，一線城市和發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格相對較高，二線城市和經(jīng)濟(jì)相對較落后的地區(qū)價(jià)格較低。

在國外，情況就很不一樣了。新加坡的 BYD ATTO 3 售價(jià)高達(dá) 85 萬元，瑞典為 33 萬，以色列和法國為 32 萬，韓國為 31.8 萬，葡萄牙為 31.1 萬，英國和印度為 30 萬元，馬來西亞為 23 萬，日本為 22.8 萬，菲律賓和泰國為 22 萬。

造成這種價(jià)格差異的原因主要有幾個(gè)方面。一是像新加坡這類地區(qū)，車價(jià)本身很貴，當(dāng)?shù)氐缆访娣e小，政府對汽車保有量嚴(yán)格管控，買車需資格證還得交各種附加費(fèi)。二是其他地區(qū)受到車輛進(jìn)口關(guān)稅影響，加上運(yùn)輸、存儲、經(jīng)銷商運(yùn)營等費(fèi)用，導(dǎo)致價(jià)格上漲。