紅旗電動車在安全性能方面保障眾多。

電池結構設計上，如紅旗 E-QM5 ，其動力電池從電芯與系統(tǒng)多重防護，實現(xiàn)無熱擴散，電芯選熱穩(wěn)定性好的磷酸鐵鋰，高壓絕緣防護符合標準。電池包 CTP 成組提升利用率和性能，箱體內部多橫梁加強，下箱體集成液冷，底部有鋼制底護板。

紅旗 EH7 車身用高強度鋼材，制造工藝先進，剛性和抗沖擊強，有多項主動安全技術。

電池經過多種嚴格試驗，有多重保護措施，還有電池云醫(yī)生智能系統(tǒng)。

紅旗 HS7 PHEV 有主動精準噴淋技術和智能電池管理。

極端天氣下，紅旗 EH7 溫度沖擊、浸水、火燒試驗表現(xiàn)好，被動安全有多重技術，智能主動安全防護出色。

結構防護中，高強度鋼底護板防底部沖擊，總成高模態(tài)與高剛度超國標，絕緣防水耐高溫特性強，突發(fā)狀況有先進技術應對，云端監(jiān)控也到位。

紅旗 E-QM5 PLUS 被動安全車身結構強、有全方位氣囊，主動安全系統(tǒng)豐富，還考慮車與行人傷害，充電有保護系統(tǒng)，續(xù)航長。

總之，紅旗電動車在安全性能上從電池到車身，從主動到被動，從正常使用到極端情況，全方位保障用戶安全。