問
十萬左右轎車的安全配置有哪些差異?
十萬左右轎車的安全配置存在一定差異。
像上海大眾新 POLO 1.6 手動致尚版,主動安全配置有 ABS 剎車防抱死、EBD 制動力分配、CBC 彎道穩(wěn)定性控制,還有大燈高度調(diào)節(jié)功能,前霧燈有彎道輔助照明角燈功能。被動安全方面,前排是燃爆式三點式安全帶、雙氣囊,高配車型有全方位 6 安全氣囊。
晶銳 1.6L 手動酷黑版,主動安全系統(tǒng)除了 ABS+EBD,還有 MSR 和 CBC 系統(tǒng)。被動安全配置是標準配置的 4 只安全氣囊,高配版有側(cè)面頭部安全氣簾。
雅力士 1.6E 自動魅動版,主動安全配置有 BA 剎車輔助裝置和 GOA 安全車身。被動安全配置除常規(guī)的,還有側(cè) SRS 空氣囊和窗簾式 SRS 空氣囊。
飛度 1.3L 自動舒適版,主動安全配置標配 ABS+EBD,被動安全方面 1.3L 車型有前排雙安全氣囊,1.5L 車型有側(cè)安全氣囊+OPDS 乘員坐姿感知系統(tǒng),部分車型還有側(cè)安全氣簾。
十萬左右的車基本的安全能做好,從中保研檢測結(jié)果看,其安全性不一定比貴的車差。
如今不少十萬左右車型具備不錯的主動安全能力,像哈弗 H6、比亞迪宋 Pro、吉利遠景 X6 等最新車型全系搭載了 ABS、EBD、ASR、牽引力控制、ESP、RSC 等。
另外,奔騰 B70 在 C-NCAP 測試中獲得五星安全認證,這得益于其架構(gòu)和車體結(jié)構(gòu),以及高強度的材料。雷凌在中保研碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)秀,TNGA 架構(gòu)下的車型通常不錯。
總之,十萬左右轎車的安全配置在不斷提升,能滿足基本的安全需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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