邁巴赫車的歷史是怎樣的

邁巴赫車有著悠久而輝煌的歷史。

早在 1886 年,戴姆勒與邁巴赫共同研發(fā)出“奔馳一號”。

1894 年,邁巴赫與戴姆勒之子研發(fā)出直列四缸發(fā)動機。

1895 年,威廉·邁巴赫發(fā)明世界第一臺四缸汽車發(fā)動機,也是首輛梅賽德斯奔馳的發(fā)明者之一,還為齊柏林空艇設計耐用引擎。

1919 年,威廉·邁巴赫與兒子卡爾·邁巴赫創(chuàng)立邁巴赫品牌。

1921 年,他們在梅賽德斯-奔馳轎車底盤上開發(fā)出第一輛邁巴赫轎車 W1。同年,卡爾·邁巴赫稱將打造最昂貴轎車,確立品牌方向。

此后,邁巴赫不斷推出新車型。如 1921 年發(fā)布的 W3,搭載 71 馬力直列 6 缸發(fā)動機,配備四輪剎車及新傳動系統(tǒng),最高車速達 105km/h,頗受高端消費者喜愛。

1926 年推出 W5 車型,成王室貴族、社會名流寵兒。

1929 年威廉·邁巴赫去世,卡爾·邁巴赫繼續(xù)家族事業(yè),推出著名的 Zeppelin 系列車型。

上世紀 30 年代,邁巴赫成“超豪華車”代名詞,二戰(zhàn)前制造約 1800 輛汽車。

1961 年戴姆勒集團收購邁巴赫品牌。

2002 年,邁巴赫 57、62 問世,頂級豪華品牌復活。

2014 年,新子品牌梅賽德斯-邁巴赫在廣州推出,首款車型邁巴赫 S 級全球亮相,后續(xù)還推出邁巴赫 G 級和邁巴赫 GLS 等。

總之,邁巴赫的歷史充滿傳奇,不斷創(chuàng)新發(fā)展,成為頂級豪華汽車的代表。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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