蘋果造車的設(shè)計理念可謂獨具匠心。

首先，在外觀上，它擁有 180 度全景車頂、流動的空氣動力學(xué)輪廓，取消了傳統(tǒng)汽車的 A 柱和 B 柱，將前后擋風(fēng)玻璃與車身頂部的玻璃連接，車頭低且被整塊玻璃覆蓋，一整條燈條貫穿前臉，中間是蘋果 logo，沒有展開式后視鏡，而是通過攝像頭觀察，側(cè)面采用觸摸式門把手，輪轂大，車尾像特斯拉 Model X。

其次，車內(nèi)設(shè)計盡顯豪華與科技?？墒孢m容納四人，內(nèi)飾靈感源于私人飛機，配備類似俱樂部座椅，能根據(jù)需要調(diào)整為躺椅或腳踏板，還取消了傳統(tǒng)方向盤和踏板，用類似游戲手柄的控制器取代，無法自主導(dǎo)航時能聯(lián)系蘋果指揮中心遠(yuǎn)程駕駛協(xié)助。前排座椅可向后旋轉(zhuǎn)，形成小會客區(qū)。另外，它采用對開門設(shè)計，車內(nèi)有全尺寸液晶屏。

在動力方面，是一款電動車，消息稱設(shè)計了新型磷酸鋰鐵電池，過熱速度慢更安全，成本低且續(xù)航強。

而且蘋果汽車一定會與自家產(chǎn)品完美結(jié)合，比如拿著 iPhone 靠近就能自動解鎖開門等。

總之，蘋果汽車以豪華為核心，融合科技與舒適，注重個性化體驗，展現(xiàn)出簡約大膽的設(shè)計風(fēng)格，有望在汽車市場脫穎而出。