特斯拉新車型的續(xù)航能力提升可以從多個方面著手。

一是空氣動力學優(yōu)化，像新款特斯拉 Model 3 降低車身高度，采用動感前臉設計，換新低風阻輪圈和低滾阻輪胎來降風阻減能耗。

二是電機功率調整，小幅下調能降能耗提續(xù)航。

三是依靠強大的 BMS 電池管理系統(tǒng)和動能回收系統(tǒng)，優(yōu)化續(xù)航并延長電池壽命。未來若采用新電池技術，如用鹽生產鋰離子電池，有望大幅提升能量密度增加續(xù)航。

日常使用中，合理控制車速，避免急加速和急剎車，保持適當輪胎氣壓，減少車輛負重也有用。

特斯拉 Model Y 方面，設置上，車機設置踏板和轉向等相關選項，動能回收設為標準。輪胎要把四個胎壓打到 2.9，高速用 AP 輔助駕駛，速度保持在 110 最省電。功能使用上，車輛停放安全時，關閉哨兵模式和過熱保護，不用車別頻繁查看車輛狀態(tài)。駕駛習慣上，避免激烈駕駛，高速車速盡量在 100 以內?？照{使用上，關閉自動空調，調低風速開內循環(huán)等。車輛負載上，去掉不必要貨物，升起車窗。按規(guī)格安裝輪轂蓋降低風阻。

開始幾個月預估續(xù)航里程稍減，之后趨穩(wěn)正常。

特斯拉 model3 要提升續(xù)航，可選擇長續(xù)航電池，減少車內設備用電切換節(jié)能模式，還要定期車輛維護，包括更換空氣濾清器等，保持輪胎壓力正常。

新款的 Model Y 可能使用容量更大的 95kWh 電池組，提升續(xù)航，充電速度也更快。電機配置可能變化，采用新電機提升動力性能。

特斯拉 Cybertruck 皮卡可加裝增程電池服務，安裝在皮卡貨箱中，增加約 47 千瓦時容量，提升續(xù)航里程。