問
一汽大眾途岳的操控性好不好?
它的方向盤靈敏,過彎半徑小,能輕松應(yīng)對(duì)各種彎道。
輪胎抓地力強(qiáng),四輪盤剎在快速行駛或急剎時(shí)減速效果明顯。
定速巡航和自動(dòng)駐車功能實(shí)用,為高速和市區(qū)通行帶來方便。
車輛保留適當(dāng)路感,激烈駕駛時(shí)駕駛員能獲取更多路面信息。
底盤扎實(shí),有德系車的厚重感,行駛質(zhì)感佳。
途岳所搭載的 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)與第五代 DQ200 七速變速箱匹配出色,最大功率達(dá) 118kW,最大扭矩為 250Nm,百公里加速僅 8.8 秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速,城市通勤起步輕快,高速超車輕松。
底盤經(jīng)過精心調(diào)校,能從容應(yīng)對(duì)正弦波路段的連續(xù)起伏和粗石塊路段的劇烈顛簸。
高速行駛時(shí)能抑制車身側(cè)傾,彎道行駛能提供精準(zhǔn)側(cè)向支撐。
最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.25m,在狹窄彎道或局促空間轉(zhuǎn)向輕松,麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 77km/h,緊急避讓時(shí)機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性高。
配備的一系列主動(dòng)安全系統(tǒng),如 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和 ASR 牽引力控制系統(tǒng)等,為駕駛者提供全方位安全保障。
途岳的懸掛系統(tǒng)對(duì)不同路況適應(yīng)性強(qiáng),城市坑洼路面行駛時(shí)顛簸感小,操控感精準(zhǔn),駕駛指令能準(zhǔn)確執(zhí)行。
總之,途岳操控性強(qiáng),是駕駛者的理想之選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
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