小米造車的技術(shù)優(yōu)勢眾多。

首先是電機技術(shù)，其轉(zhuǎn)速表現(xiàn)出色，如小米 SU7 搭載的電機轉(zhuǎn)速已超越特斯拉 Model S Plaid 和保時捷 Taycan Turbo，處于行業(yè)第一梯隊。而且小米還在研發(fā)轉(zhuǎn)速更高的電機，在電機轉(zhuǎn)子材料方面也有布局。同時，小米汽車有多項電機相關(guān)技術(shù)專利。

其次是大壓鑄技術(shù)，小米是國內(nèi)唯一一家自主研發(fā)大壓鑄設(shè)備集群和壓鑄材料的汽車廠商。其超級大壓鑄技術(shù)能將汽車后地板的多個零件合為一體，減少焊點數(shù)量、減輕重量并減少生產(chǎn)工時。

再者，在電池技術(shù)方面，小米的 CTB 一體化電池技術(shù)、800V 高壓平臺等能有效提升車輛性能。

還有智能互聯(lián)與用戶體驗方面，小米依托在智能設(shè)備領(lǐng)域的經(jīng)驗和“人車家”生態(tài)概念，其智能座艙能無縫連接小米生態(tài)系統(tǒng)，包括手機、智能家居設(shè)備等，提供優(yōu)質(zhì)的智能互聯(lián)功能。

在智能駕駛方面，小米選擇純視覺和激光雷達兩個方案，投入眾多工程師堅持全棧自研。

此外，小米在供應鏈與成本控制上表現(xiàn)出色，憑借在這方面的經(jīng)驗實現(xiàn)成本控制和效率提升。

雷軍的個人 IP 影響力大，為小米汽車帶來關(guān)注。小米汽車的品牌影響力也有助于市場推廣，龐大的粉絲群體是潛在客戶資源。并且，小米汽車注重用戶運營，不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，推出免費充電、終身質(zhì)保等創(chuàng)新服務(wù)提升用戶滿意度。