高速行駛時(shí)打開(kāi)車(chē)?yán)锟照{(diào)，這事兒不難。

先把四個(gè)車(chē)門(mén)和天窗打開(kāi)，讓車(chē)內(nèi)空氣流動(dòng)個(gè) 3 分鐘，能很快給車(chē)內(nèi)降溫，這時(shí)候開(kāi)空調(diào)制冷更好。

開(kāi)空調(diào)時(shí)合理用內(nèi)循環(huán)，能把熱空氣擋在車(chē)外，讓車(chē)內(nèi)形成封閉空間，空氣快速循環(huán)，快速降溫。

但車(chē)內(nèi)溫度降下來(lái)后，每 30 分鐘開(kāi)下外循環(huán)，凈化車(chē)內(nèi)空氣 5 分鐘再換回內(nèi)循環(huán)。

停車(chē)前 5 分鐘關(guān)空調(diào)，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)還省油。

空調(diào)出風(fēng)口朝上，因?yàn)闊峥諝馍仙淇諝庀陆?，這樣交換速度快，車(chē)降溫快也節(jié)能。

有些人為省油高速上不開(kāi)空調(diào)開(kāi)窗，其實(shí)不對(duì)，高速上車(chē)速快，開(kāi)窗阻力大更費(fèi)油，關(guān)窗開(kāi)空調(diào)更省油。

上高速前要檢查散熱器冷卻水夠不夠、風(fēng)扇皮帶松緊和有無(wú)損傷、機(jī)油量和清潔情況、輪胎氣壓和有無(wú)損傷。

高速上開(kāi)空調(diào)直接普通模式就行，本身高速上車(chē)?yán)餃囟炔惶貏e高，風(fēng)也能給車(chē)體降溫。

先開(kāi)點(diǎn)窗用自然風(fēng)把車(chē)內(nèi)溫度降下，再開(kāi)外循環(huán)開(kāi)空調(diào)。

很多人高速上覺(jué)得悶，就是空調(diào)模式?jīng)]選好，得適時(shí)切換內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)