低價(jià)車的維修成本高不高不能一概而論。

新能源低價(jià)車維修成本通常較高，原因在于電子元件多且貴，像傳感器、雷達(dá)、攝像頭等易在碰撞中損壞，只能更換，價(jià)格高昂；一體化設(shè)計(jì)讓部件受損難以局部修復(fù)，只能整體更換，費(fèi)用很高；電池價(jià)格昂貴，檢測(cè)維修難，更換費(fèi)用可能達(dá)數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元；維修市場(chǎng)不完善，配件供應(yīng)、維修技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不成熟規(guī)范，價(jià)格工時(shí)費(fèi)被車企壟斷。

但混動(dòng)車型與油車差不多，純電車型平時(shí)維護(hù)費(fèi)用低，只是換電池時(shí)費(fèi)用可能高。

傳統(tǒng)燃油低價(jià)車維修成本一般不高。比如現(xiàn)代 ix35 等合資車、哈弗 H6、五菱宏光、長(zhǎng)安 CS75、起亞福瑞迪等，零整比系數(shù)相對(duì)較低，后期維護(hù)費(fèi)用便宜。像雷諾 e 諾保養(yǎng)成本親民，起亞奕跑燃油經(jīng)濟(jì)性好，豐田致炫保養(yǎng)成本低、故障率低、保值率高，本田飛度空間大、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)。

一般來說，低價(jià)車一年 20 萬公里以內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用約 13000 元，其中燃油附加費(fèi)一年約 4800 多元，停車費(fèi)最低 3600 元，洗車費(fèi) 500 元左右，保險(xiǎn)費(fèi)用 3500 - 4500 元，維修保養(yǎng) 600 - 900 元。新車去 4S 店保養(yǎng)幾次，價(jià)格在 2000 元到 5000 元左右，基本養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大概 600 元左右，每月 1000 元左右。一年做兩次保養(yǎng)，費(fèi)用在 1000 左右。車險(xiǎn)第一年大概 5000 元左右。做一次大保養(yǎng)，10 萬以下的車大概 700 元，在汽配城價(jià)格可能更低。

消費(fèi)者可根據(jù)需求和喜好挑車。低價(jià)車價(jià)格實(shí)惠，維修成本較低，保險(xiǎn)費(fèi)用低，購(gòu)車手續(xù)簡(jiǎn)單。對(duì)于工薪階層來說，買車買便宜的有道理，車價(jià)越低，維修保養(yǎng)費(fèi)用越低。車輛維護(hù)成本是購(gòu)車要考慮的因素，高價(jià)位車維修費(fèi)用高，便宜車配置低但維護(hù)成本低，選經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用的車型能節(jié)省維護(hù)成本。