寶馬價(jià)格和競(jìng)品相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

就寶馬 X3 來(lái)說(shuō)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。與奔馳 GLC 相比，入門級(jí)車型價(jià)格更具吸引力，起售價(jià)與奧迪 Q5L 持平，而奔馳 GLC 起售價(jià)相對(duì)較高。相較于沃爾沃 XC60，之前沃爾沃靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)，但寶馬 X3 價(jià)格調(diào)整后，二者差距縮小，且寶馬在品牌影響力、使用體驗(yàn)和保值方面更強(qiáng)。與蔚來(lái) ES6 相比，雖然蔚來(lái) ES6 指導(dǎo)價(jià)低，但寶馬 X3 終端優(yōu)惠大，優(yōu)惠后價(jià)格接近。在十月份，寶馬 X3 因經(jīng)銷商的大力度優(yōu)惠，銷量破萬(wàn)。

寶馬 4 系在價(jià)格方面，與奔馳 C 級(jí) Coupe 十分接近。外觀上，豎狀格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，科技配置有優(yōu)勢(shì)，大燈照射范圍和精準(zhǔn)度略強(qiáng)，車身尺寸更長(zhǎng)更寬更低趴。內(nèi)飾方面，用料與奔馳 C 級(jí) Coupe 相當(dāng)，采用 3 系設(shè)計(jì)布局，全液晶儀表和車機(jī)系統(tǒng)科技感更強(qiáng)，但氛圍燈等硬件配置不如奔馳 C 級(jí) Coupe，不過(guò)選裝價(jià)格親民。動(dòng)力上，全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)更亮眼，車身重心更低，后輪輪距增加，駕駛穩(wěn)定性和操控極限更高。與奧迪 A5 相比，操控和可玩性不同，430i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版車型動(dòng)力性能高，但價(jià)格不占優(yōu)。和 Mustang 比較，在 NVH、舒適感和座艙質(zhì)感上表現(xiàn)更好，二手殘值率能維持在豪華陣營(yíng)主流水平。與奔馳 C 級(jí)轎跑車相比，后排空間表現(xiàn)更好，且采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，0 - 100km/h 加速成績(jī)更優(yōu)。

總之，寶馬在價(jià)格方面與競(jìng)品相比具有不少獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。