海南馬自達的市場定位主要針對中高端消費人群，尤其注重白領骨干精英群體。其產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV等多種車型。

以馬自達 CX-8 為例，盡管在尺寸上與部分競品有差距，但其配置等級和軟件設計與海外版本保持一致，提供了較好的內(nèi)飾和功能配置，如大面積的皮革覆蓋、HUD 抬頭顯示、后排獨立空調(diào)等。動力方面，長安馬自達 CX-8 搭載第一代創(chuàng)馳藍天 2.5L 自然吸氣四缸發(fā)動機，而海外的 CX-9 則采用更強勁的第二代創(chuàng)馳藍天 2.5L 渦輪增壓四缸發(fā)動機。

在空間上，CX-8 因 C 柱和尾箱蓋設計，內(nèi)部空間受到一定影響，但后備箱容積在同級別中仍有優(yōu)勢。

回顧歷史，海南馬自達曾憑借福美來和普力馬等產(chǎn)品獲得市場認可。福美來以其獨特的市場定位成為“中級轎車”細分市場的倡導者，普力馬開創(chuàng)了中國 SMPV 車型的先河。

在發(fā)展過程中，海南馬自達不斷引進先進技術和管理方法，培養(yǎng)了大批技術骨干和管理人才。

近年來，海南馬自達車型價格受到多種因素影響，如生產(chǎn)成本、市場需求、優(yōu)惠政策等。以 2023 年為例，昂克賽拉和 CX-5 等熱門車型在不同配置和版本上價格有所不同。同時，海南作為自由貿(mào)易港，優(yōu)惠政策對車輛價格也有一定作用。

在市場動態(tài)方面，海南馬自達注重品質(zhì)、駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的平衡，在年輕消費者群體中獲得不錯口碑。但也面臨來自日系同級品牌和國內(nèi)品牌的競爭壓力，需要不斷創(chuàng)新提升產(chǎn)品力。