豐田漢蘭達(dá) 7 座的動力足夠強(qiáng)勁，能滿足日常使用和多種路況需求。

它搭載了多種動力系統(tǒng)，比如 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 170 馬力，最大扭矩 240 牛·米，0-100 公里加速表現(xiàn)不錯，應(yīng)對城市街道起伏輕松。

還有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，原廠數(shù)據(jù)為 220 匹、350 扭矩，刷 ECU 程序后，最大功率輸出可達(dá) 305 匹、480 扭矩，起步油門響應(yīng)迅速，原廠遲滯改善，換擋銜接平順，后段提速高效，推背感增強(qiáng)。

第四代漢蘭達(dá)采用混合動力系統(tǒng)，電機(jī)總功率達(dá) 174kW，系統(tǒng)總功率 183kW，強(qiáng)于主流 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，節(jié)能效果好，綜合油耗低至 5.3L/100km，能加 92 號油，續(xù)航長。

新漢蘭達(dá) 2.0T 排量的渦輪在 1000rpm 時介入工作，1600rpm 達(dá)峰值扭矩，起步和市區(qū)時速行駛動力強(qiáng)。

2.0T 發(fā)動機(jī)匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 182kW、最大扭矩 380N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，雖燃油經(jīng)濟(jì)性一般，但機(jī)械質(zhì)感不錯，車子開起來不肉，深踩油門推背感強(qiáng)，變速箱換擋效率高，加減擋迅速且無明顯頓挫，四驅(qū)系統(tǒng)讓行駛平穩(wěn)。

漢蘭達(dá) 7 座車型動力調(diào)校偏保守，但經(jīng)過特調(diào)升級，最大功率輸出能達(dá)到 305 匹 480 扭矩，動力表現(xiàn)提升明顯。

總之，漢蘭達(dá) 7 座的動力是很出色的。