五菱宏光的動(dòng)力是足夠的。

五菱宏光的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出可觀，在城市行駛和起步時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛感覺(jué)靈敏。比如五菱宏光 S1 起步最高加速度能達(dá)到 0.6g，和 2.0T 的大眾高爾夫起步感受差不多。

很多五菱宏光搭載手動(dòng)擋變速箱，效率高，動(dòng)力傳遞損失小，駕駛者能掌控引擎轉(zhuǎn)速，推遲升檔時(shí)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在高動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓車(chē)子動(dòng)力更足。

五菱宏光采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，車(chē)輛重心分布更均衡，操控性能好，變速箱齒比調(diào)校周密，換擋順暢，為了拉貨需求，低扭矩比較強(qiáng)，起步動(dòng)力輸出平順。

而且五菱宏光車(chē)身輕，功率質(zhì)量比高，在不拉貨的情況下，單位馬力對(duì)應(yīng)的車(chē)重較輕，動(dòng)力輸出更高效，加速表現(xiàn)出色。

五菱宏光 99 馬力一般夠用，馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位，1 馬力約等于 735 瓦特。影響汽車(chē)馬力的因素有排氣量，排氣量越大，車(chē)輛的油耗越高，馬力也會(huì)增加。還有壓縮比，壓縮比越大，車(chē)輛的馬力也會(huì)越大，且不會(huì)顯著增加油耗。再有渦輪增壓技術(shù)，能通過(guò)提高進(jìn)氣壓力來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。

99 馬力對(duì)于五菱宏光日常使用和城市道路行駛足夠應(yīng)對(duì)。當(dāng)然，如果頻繁長(zhǎng)途駕駛或高速行駛，可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足，選擇時(shí)要根據(jù)需求和使用場(chǎng)景考慮。

五菱宏光 S 的座椅調(diào)整空間寬敞，舒適性好。

1.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)在小斜坡面前毫無(wú)壓力，但在中斜坡面前就顯得較為吃力，而在大斜坡面前則顯得力不從心。

總的來(lái)說(shuō)，五菱宏光動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常通勤和短途出行足夠。