福特蒙迪歐混動的動力性能相比燃油版具有多方面優(yōu)勢。

首先，它采用了 1.5T 油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 140kW，峰值扭矩 220N·m，電機最大功率 96kW，峰值扭矩 235N·m，綜合動力更強。在電量充足時，低速行駛可直接電驅(qū)，高速用油更經(jīng)濟高效，全力加速時油電協(xié)同發(fā)力，動力和響應(yīng)速度都優(yōu)于燃油版。

其次，福特蒙迪歐混動的動力輸出模式清晰易讀，便于駕駛者了解能耗情況，而且動能回收介入力度得當(dāng)，能更好地控制能耗。

再者，其混動系統(tǒng)在市區(qū)工況下油耗低，例如在實測中跑出了 3.5L/100km 的好成績，綜合工況油耗也僅為 4.56L/100km 左右，大幅降低了日常使用成本。

此外，福特蒙迪歐混動在保證動力性能的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性，相比燃油版，能為用戶節(jié)省更多的油費。

總之，福特蒙迪歐混動在動力性能方面實現(xiàn)了性能和油耗的平衡，是一款兼具強動力和低能耗的優(yōu)秀車型。