東風(fēng)豐田在新能源領(lǐng)域有不少突破。

首先是車(chē)型方面，2025 年將推出兩款全新純電動(dòng)車(chē)型燁 S7 與燁 GT，燁 S7 定位于純電 SUV 市場(chǎng)，基于純電動(dòng)車(chē) W 架構(gòu)打造，融合多項(xiàng)尖端技術(shù)，預(yù)計(jì)明年一季度上市，由東風(fēng)本田新能源工廠獨(dú)家生產(chǎn)。

燁 GT 是純電轎跑車(chē)型，概念車(chē)已于今年 4 月在北京車(chē)展亮相，預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)上市。東風(fēng)本田新能源工廠是本田全球首個(gè)新能源工廠，數(shù)智化程度高，年產(chǎn)能達(dá) 12 萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)。

還有 6 月 25 日上市的獵光，定位緊湊型 SUV，是同級(jí)別首款純電獵裝車(chē)型，推出四個(gè)版本，有多種優(yōu)惠政策，性?xún)r(jià)比高。在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)美學(xué)與實(shí)用主義結(jié)合，引入新金屬漆，強(qiáng)化獨(dú)特風(fēng)格。在感受上，多種配置加持強(qiáng)化座艙舒適性。

e:NS1 也表現(xiàn)不錯(cuò)，12 月銷(xiāo)量相比 11 月提升 200%，升至小型純電 SUV 第二名。其外觀采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉?lè)忾]式格柵，車(chē)標(biāo)可點(diǎn)亮，車(chē)身側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計(jì)有層次感，尺寸在同級(jí)別有優(yōu)勢(shì)。

此外，造型融合 GT 運(yùn)動(dòng)與美感、瓦罐情懷與實(shí)用的車(chē)型，為用戶(hù)提供新選擇。東風(fēng)本田還積極探索新能源市場(chǎng)，不斷推出新品，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。半個(gè)月前，國(guó)內(nèi)首款由合資車(chē)企孵化的新能源品牌車(chē)型靈悉 L 上市，標(biāo)志著在燃油與新能源市場(chǎng)全面發(fā)力，開(kāi)辟合資車(chē)企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型新模式。