新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)有很多亮點(diǎn)。

比如，高清攝像頭和毫米波雷達(dá)已成為新能源汽車的常用配置，能對(duì)行車、剎車、泊車、倒車等情況提供輔助，在突發(fā)狀況時(shí)先于駕駛員做出反應(yīng)，避免事故。

像奔馳 EQE 先行特別版的智能輔助駕駛系統(tǒng)，由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，專為中國(guó)路況量身打造，符合中國(guó)用戶駕駛習(xí)慣。

bZ3C 搭載豐田 L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，有 IPP 泊車智駕輔助、INP 導(dǎo)航智駕輔助和 ILPP 記憶泊車等功能，停車和駕駛更輕松。

smart 智能駕駛輔助系統(tǒng)配備專屬 NSP 智能領(lǐng)航輔助及 HWP 高速領(lǐng)航輔助，能實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航變道、上下匝道等，還有自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急避讓、變道輔助、開(kāi)門預(yù)警等功能。

新君越的智能輔助駕駛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，自適應(yīng)巡航控制能在高速上根據(jù)前車動(dòng)態(tài)調(diào)整車速，減輕駕駛壓力；車道保持輔助系統(tǒng)通過(guò)攝像頭監(jiān)控車道，必要時(shí)糾正方向；自動(dòng)緊急制動(dòng)在危險(xiǎn)時(shí)保護(hù)駕乘人員；盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和后方交通警報(bào)能預(yù)防變道和倒車碰撞。

總之，新款車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升駕駛安全性和便利性方面發(fā)揮著重要作用，讓駕駛變得更輕松、更安全。