問(wèn)

風(fēng)駿皮卡 5 的動(dòng)力性能怎么樣？

風(fēng)駿皮卡 5 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括曾獲得“中國(guó)心”十佳稱號(hào)的 GW4D20M 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 102kW，最大扭矩能達(dá)到 325N·m，還有 2.0T 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kW，最大扭矩高達(dá) 345N·m。

這些強(qiáng)大的動(dòng)力配置，使得風(fēng)駿 5 即使在滿載狀態(tài)下，也能在上坡時(shí)提供源源不斷的動(dòng)力支持，輕松征服山路等復(fù)雜路況。

而且，風(fēng)駿 5 還配備了 6MT 變速箱，換擋平順，不僅動(dòng)力強(qiáng)悍，百公里油耗僅 7.6L，經(jīng)濟(jì)省油，就算頻繁用車也不會(huì)有太大的用車壓力。

此外，風(fēng)駿 5 搭載的 491QE 發(fā)動(dòng)機(jī)，沿用了成熟的豐田 4Y 技術(shù)，在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保排放上均有卓越表現(xiàn)，無(wú)論是高溫還是極寒環(huán)境，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

風(fēng)駿 5 還是首款獲得歐盟 WVTA 認(rèn)證的高端皮卡，這足以證明其動(dòng)力性能在國(guó)際上也得到了認(rèn)可。

對(duì)于預(yù)算不足，又需要大空間以及四驅(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，風(fēng)駿 5 確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

交通違章處理地點(diǎn)多樣，主要包括線下的高速交警支隊(duì)處理中心、交警大隊(duì)、車輛管理所、交通違章處理中心等，以及線上的當(dāng)?shù)亟痪倬W(wǎng)、手機(jī) APP 等平臺(tái)，部分銀行也設(shè)有違章處理點(diǎn)。線下地點(diǎn)能處理各類違章，車主需攜帶相關(guān)證件前往；線上平臺(tái)則方便快捷，
摩托車檔位的工作原理是通過(guò)主、副軸齒輪齒數(shù)比的轉(zhuǎn)換，來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，以實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳遞。不同的換擋方式，如國(guó)際檔、循環(huán)檔等，有著各自的操作特點(diǎn)。像國(guó)際檔踏下為降檔、踢起為升檔。而無(wú)論哪種方式，都是利用齒輪配合改變傳動(dòng)比。降檔
汽車音響調(diào)音與音響品牌有一定關(guān)系，但并非絕對(duì)。眾多大牌音響供應(yīng)商在汽車音響領(lǐng)域，有的主要承擔(dān)車內(nèi)調(diào)音工作，甚至部分僅提供貼牌授權(quán)。這意味著品牌不同，調(diào)音參與度有差異。有些品牌嚴(yán)格認(rèn)證，即便不深度參與生產(chǎn)和軟件研發(fā)，也能保障音質(zhì)；而部分大品牌
汽車輪胎螺絲擰緊的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非固定值，會(huì)因車型、排量、輪胎類型等因素而有所不同。一般家用轎車輪胎螺絲扭矩多在100 - 120牛米，家用乘用車約90 - 110N ，2.0L排量車輛通常是120N.m，2.5L及以上排量為140 - 150
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家