汽車節(jié)溫器的工作原理是什么?

汽車節(jié)溫器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

現(xiàn)在用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器,它內(nèi)部的石蠟會(huì)根據(jù)溫度變化控制冷卻液循環(huán)。

溫度低時(shí),比如低于規(guī)定值,石蠟是固態(tài),節(jié)溫器閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器通道,冷卻液經(jīng)水泵回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行小循環(huán),能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

當(dāng)溫度達(dá)到規(guī)定值,石蠟融化變液體,體積變大壓迫橡膠管收縮,同時(shí)推桿受向上推力,對(duì)閥門有向下反推力使閥門開啟,冷卻液經(jīng)散熱器、節(jié)溫器閥和水泵流回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行大循環(huán)快速散熱。

節(jié)溫器一般在汽缸蓋出水管路中,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單還能排冷卻系統(tǒng)氣泡。

機(jī)械式節(jié)溫器是水溫到一定溫度,石蠟膨脹打開閥門,讓冷卻液經(jīng)散熱水箱回流發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部降溫。水溫 98℃時(shí)全部打開大循環(huán),水溫再高,散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),水溫 103℃以上風(fēng)扇轉(zhuǎn),降到 90℃時(shí)風(fēng)扇停,節(jié)溫器關(guān)閉進(jìn)行小循環(huán)。

電子節(jié)溫器內(nèi)部靠電子加熱控制石蠟,熱脹冷縮原理,加熱石蠟膨脹頂開閥門,不加熱冷卻后石蠟冷縮關(guān)閉閥門。它的優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)水溫傳感器數(shù)據(jù)直接控制開關(guān),控制節(jié)溫器開度精準(zhǔn),不像機(jī)械式靠冷卻液溫度控制。

總之,汽車節(jié)溫器通過石蠟的狀態(tài)變化,實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液循環(huán)的精準(zhǔn)控制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適溫度下工作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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