特斯拉充電站的設(shè)備有不少技術(shù)創(chuàng)新。

比如紅外測溫傳感器的應(yīng)用，它非接觸和快速響應(yīng)，能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測充電樁內(nèi)部關(guān)鍵端子溫度，超溫會報(bào)警并采取應(yīng)急措施，預(yù)防過熱隱患，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行。

還有V4超充樁，在香港已啟用，未來通過OTA升級能提供350kW充電功率。以Model 3為例，用V4超充樁15分鐘能補(bǔ)充約250公里續(xù)航里程，相比V3充電效率提升40%。

V4超級充電樁機(jī)柜也很厲害，能為汽車提供高達(dá)500kW的充電功率，替換V3機(jī)柜，提升充電效率，引領(lǐng)高壓快充技術(shù)潮流。

而且它風(fēng)格統(tǒng)一、使用簡單、部署快速，減輕運(yùn)維人員工作壓力，鎖具狀態(tài)直觀可視，讓運(yùn)維更便捷。

另外，特斯拉還發(fā)明了蛇形充電樁，能自動(dòng)尋找充電口充電。

2025年，V4超級充電站計(jì)劃引入中國大陸市場，兼容更廣泛第三方車型，充電樁機(jī)柜的電力電子設(shè)備先進(jìn)，可靠性高，功率密度提升3倍，降低能耗和運(yùn)營成本，提升充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，鞏固領(lǐng)先地位，為用戶和行業(yè)發(fā)展帶來積極影響。