低速車的續(xù)航里程通常在 60 - 150 公里。

這主要是由以下幾方面決定的。首先，低速車主要用于老年人中短途代步，一般老年人代步范圍在居住地 10 公里內(nèi)，所以 150 公里的續(xù)航配置完全夠用。

其次，低速車結(jié)構(gòu)決定其續(xù)航跑不遠(yuǎn)，它屬于 A00 級(jí)電動(dòng)車，軸距在 2.5 米以內(nèi)，空間有限，安裝更多電池會(huì)占用很大空間，增加車輛能耗。

而且車輛成本是核心問題，市面上銷量大的低速車價(jià)格在 1 萬元左右，若要達(dá)到 150 公里續(xù)航，需要 10 度電左右的鋰電池包，成本約 1 萬元，這會(huì)極大增加車輛生產(chǎn)成本，導(dǎo)致售價(jià)上升，比如達(dá)到 2.5 - 3 萬元，會(huì)與五菱宏光 miniEV 等微型新能源車構(gòu)成競爭，準(zhǔn)車主可能會(huì)因上路風(fēng)險(xiǎn)等選擇合規(guī)新能源車。

微型低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)通過的話，最低要求是 170 公里，但目前很多車型續(xù)航在 150 公里左右。比如比德文領(lǐng)迪，搭載 4000W 交流電機(jī)，選用國軒高科高端鋰電池，能達(dá) 150 公里左右。易咖 E200 選用 4000W 永磁同步電機(jī)和 7.3KW 大容量鋰電池，最大續(xù)航 150 公里。

總之，低速車?yán)m(xù)航通常在 60 - 150 公里。