問

東風(fēng)紫羅蘭的駕駛舒適性如何？

東風(fēng)紫羅蘭的駕駛舒適性整體不錯(cuò)。

它的駕駛室基于老一代 EQ153 車型升級(jí)而來，推出了高頂雙臥鋪駕駛室，在十多年前滿足了卡友們跑長(zhǎng)途對(duì)舒適性的較高要求。

車門后方的細(xì)長(zhǎng) U 型支架方便駕駛員上下車。室內(nèi)空間較為寬敞，采用了電動(dòng)門窗設(shè)計(jì)，車門造型便于觀察后方車輛情況。

腳踏板雖有加固和替代，但一定程度上影響了舒適性。

不過，新款車型在舒適性方面有了更多提升。例如 2021 款天龍 KX 牽引車，標(biāo)配了透鏡霧燈，在惡劣天氣下可視視野更清晰，還有黑色擾流罩減少氣流阻力。內(nèi)飾奢華感提升，腳踏板采用三層階梯式寬體設(shè)計(jì)結(jié)合加厚鋁合金防滑踏板，車門有加寬護(hù)板。座椅采用舒適度更高的真皮材質(zhì)，具備一鍵充放氣、阻尼調(diào)節(jié)、電加熱、通風(fēng)等功能。方向盤采用全新四幅式設(shè)計(jì)，內(nèi)置多種功能，操控方便。

總之，東風(fēng)紫羅蘭的駕駛舒適性有一定優(yōu)勢(shì)，且新款車型不斷改進(jìn)提升。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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