目前在研發(fā)固態(tài)電池汽車的品牌有奇瑞、上汽、廣汽、寧德、南都和豐田。

奇瑞研發(fā)的獵風車型，采用自研的鯤鵬固態(tài)電池，-30°純電續(xù)航達 1500km，正常工況下續(xù)航更長。該車造型類似保時捷帕拉梅拉獵裝車，前格柵封閉，大燈組可編輯圖案，車側科技感足，配備電子外后視鏡和電動吸合車門，雖車頂無激光雷達，但兩顆激光雷達隱藏在前格柵內，搭載 L3 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，前包圍有碳纖維飾板。

上汽集團宣布全固態(tài)電池生產線于 2026 年建成貫通，并實現(xiàn)量產。其依托固態(tài)電池等創(chuàng)新技術構建“七大技術底座”。

廣汽集團是固態(tài)電池技術的先行者，2024 年 4 月發(fā)布全固態(tài)動力電池技術，初步打通全流程制造工藝，計劃 2026 年應用于昊鉑車型量產裝車。其研發(fā)的 30Ah 大容量全固態(tài)電池采用 100%固態(tài)電解質，能量密度達 400Wh/kg 以上，較液態(tài)鋰離子電池體積和質量能量密度均大幅提升，可超 1000 公里續(xù)航，針刺、裁切不失效，耐 200 度熱箱。