大眾目前對(duì)奧迪有著很強(qiáng)的控制權(quán)。大眾汽車集團(tuán)已持有奧迪約 99.64%的認(rèn)繳資本，并計(jì)劃收購剩余 0.36%的自由流通股份，完成收購后將 100%控股奧迪。這一舉措旨在加強(qiáng)奧迪品牌戰(zhàn)略地位。

大眾能對(duì)奧迪實(shí)現(xiàn)高度控制，原因在于多方面。其一，大眾在二戰(zhàn)后抓住機(jī)會(huì)，以較低價(jià)格獲得奧迪 99%的股份，為掌控奠定基礎(chǔ)。其二，奧迪的重要技術(shù)如 quattro，雖有 1%股份為奧迪自有，但也與大眾有一定共享，技術(shù)層面聯(lián)系緊密。

大眾加強(qiáng)對(duì)奧迪控制帶來諸多好處。比如奧迪新任 CEO 馬庫斯·杜茲曼將負(fù)責(zé)大眾汽車集團(tuán)研發(fā)工作，奧迪總部將成為大眾汽車集團(tuán)全新獨(dú)立業(yè)務(wù)部門“Car.Software”的組織架構(gòu)核心，專注整合軟件開發(fā)工作，計(jì)劃到 2025 年將自主開發(fā)的汽車軟件比例提升到至少 60%。

從業(yè)績(jī)看，2019 年大眾汽車集團(tuán)銷售收入增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表現(xiàn)不錯(cuò)，奧迪全球銷售也較穩(wěn)定。

大眾旗下?lián)碛斜姸嘀放?，奧迪作為專注高檔車市場(chǎng)的核心品牌，其戰(zhàn)略地位提升被提上日程。

總之，大眾對(duì)奧迪的控制權(quán)在不斷加強(qiáng)，這將有助于大眾集團(tuán)在汽車行業(yè)的顛覆性變革中，匯集優(yōu)勢(shì)，更具競(jìng)爭(zhēng)力，占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位。