豐田艾力紳的動力輸出是足夠強勁的。

它有燃油版和混動版兩種動力選擇。燃油版搭載 2.4L 發(fā)動機，馬力有 180 匹，日常上下班、城市出行完全夠用，超車也不費力。只是時速超過 80 后提速能力會下降，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機噪音較大。但對主要在城市駕駛、追求平穩(wěn)的車主，這個動力沒問題，深踩油門還有推背感。

混動版搭載 2.0 升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為 215 馬力，傳動匹配 ECVT 無級變速器，起步、加速、高速行駛都能保持平穩(wěn)動力輸出。在低速時電機出力，高速巡航發(fā)動機直驅(qū)，不僅動力強還省油。

從實際數(shù)據(jù)看，艾力紳搭載的 2.0 發(fā)動機，最大輸出功率 107kW，最大扭矩 175Nm。整個動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘，能提供更好動力表現(xiàn)，在 25 - 40 萬 MPV 車型中排在 1 位。

而且其 2.4L 自然吸氣發(fā)動機相比 GL8 的 2.4L 發(fā)動機更強勁，峰值扭矩到來更早，低速行駛動力好，高速行駛也穩(wěn)定。

無論是日常駕駛還是長途旅行都能滿足需求。發(fā)動機和變速箱搭配合理，駕駛體驗舒適流暢。加速性能出色，響應(yīng)迅速，給駕駛者自信感受。傳動系統(tǒng)的變速器換擋順滑，幾乎無頓挫。操控性能方面，精準轉(zhuǎn)向讓彎道掌控準確，車身穩(wěn)定性佳，高速過彎姿態(tài)良好。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，能有效過濾顛簸，復(fù)雜路況也有足夠支撐力。

總之，豐田艾力紳的動力能滿足多種使用需求。