在汽車輪胎中，通常只有自行車、電動車、拖拉機等低速載重車會有內胎。

像普通斜交輪胎也是有內胎的，這種有內胎的輪胎結構由外胎、內胎、墊帶組成，使用時要安裝在汽車輪輞上。

不過，如今汽車輪胎大多是真空胎，像轎車普遍使用無內胎的輪胎。因為真空胎有很多優(yōu)點，比如彈性和耐磨性高，附著力和散熱性能好，能延長輪胎壽命，還能提高燃油效率，舒適性也好。

但一些特殊車輛，比如越野車或重型卡車，可能還是需要有內胎的輪胎，因為有內胎的輪胎抗磨和抗沖擊性能好。

而江鈴特順 6 座 JMC 輪胎就沒有內胎，采用瑪吉斯牌 UE-168 型輪胎。大眾朗逸 1.6 的內輪輪胎規(guī)格為 205/55R16。

汽車輪胎按胎體結構不同分為充氣輪胎和實心輪胎，現(xiàn)代汽車大多采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力高低，充氣輪胎又分高壓胎、低壓胎和超低壓胎，各類汽車普遍用低壓胎。按組成結構不同，充氣輪胎還分有內胎輪胎和無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層排列方式不同，輪胎又可分子午線輪胎和斜交輪胎，子午線輪胎作為無內胎輪胎的一種，行駛時表現(xiàn)良好。

總之，一般低速載重車和部分特殊車輛的輪胎會有內胎，大多數(shù)現(xiàn)代汽車使用的是無內胎的真空胎。