油電混合車的后期維修整體來說是比較方便的。

其 EHS 電混系統(tǒng)包括電機(jī)、控制器等，結(jié)構(gòu)相對簡單，出問題的幾率比發(fā)動機(jī)小。

首保通常是六個月或 3500 公里，后續(xù)保養(yǎng)間隔為 12 個月或者 7500 公里，比燃油車省事。

混合動力能節(jié)省機(jī)油維護(hù)成本，剎車片使用壽命更長，部分部件的缺失也能降低使用成本。

像豐田的混動車型，后期保養(yǎng)、維修與燃油車差別不大，正常保養(yǎng)就是常規(guī)更換火花塞、機(jī)濾、空濾等，費(fèi)用便宜，部分車型 4S 店還贈送多次免費(fèi)保養(yǎng)。

不過，混動汽車的電路需要詳細(xì)維護(hù)，要參考車輛手冊要求，檢查電路接觸、車內(nèi)電壓和電池狀況等。

正常的磨損維修不麻煩，事故走保險。像豐田正常使用出現(xiàn)問題可免費(fèi)更換或維修。

像豐田、本田等知名品牌的混動車型，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)就有嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保零件質(zhì)量和裝配精度，所以故障率較低。

很多混動車的保養(yǎng)和普通燃油車差不多，多出來的電機(jī)等部分，在一些車型中是免維護(hù)的。

比如雅閣九代油電混動車型的后期保養(yǎng)價格就跟燃油車差不多。

選擇知名度高的品牌混動車型，能減少售后維修的擔(dān)憂。而且像比亞迪秦 plus 這類車型，保養(yǎng)費(fèi)用并不貴。