國產車的報廢情況并不是一概而論的。

一般來說，行駛里程達到 60 萬公里，國家會引導報廢。但這并非絕對，實際報廢還受多種因素影響。

如今國產車技術水平提升明顯，正常使用十年以上沒問題。不過，國家汽車排放標準更新較快，平均五年左右就會有新標。即使車輛本身能開更久，七八年后可能因排放不達標被限行，最終報廢。

小型私家車無使用年限限制，60 萬公里報廢。若超過 15 年且行駛里程不足 60 萬公里，每年需檢驗兩次，不合格強制報廢。

出租車 8 年報廢，國產皮卡 15 年報廢，中型出租車 10 年報廢，重型、中型、輕型卡車 15 年報廢，半掛車牽引車 15 年報廢，小型貨車 12 年報廢。

連續(xù)三個年檢周期未通過年檢的車輛也會強制報廢。

另外，符合報廢要求卻未及時登記注銷的車輛，車管所會作廢其車牌號和行駛證。

總之，國產車報廢主要看行駛里程，同時也受車型、年檢及排放標準等影響。只要合理保養(yǎng)、按時年檢，國產車能為我們服務很長時間。