問
早期試驗車在設(shè)計上有哪些獨(dú)特之處?
早期試驗車在設(shè)計上有不少獨(dú)特之處。
首先是其誕生背景特殊,一戰(zhàn)后德國受《凡爾賽條約》限制,坦克發(fā)展停滯,直到魏瑪共和國末期政局變化促使軍隊擴(kuò)張,國防軍認(rèn)為坦克必要才開始研制。
在動力方面,有多種選擇,比如早期哈諾瑪克拖拉機(jī)廠研制的樣車,一款裝 37 毫米火炮動力 25 馬力射界 30 度,另一款裝 7.7 毫米機(jī)槍動力 51 馬力射界 360 度??颂敳竞腿R茵金屬波爾西格公司以哈諾瑪克的武裝拖拉機(jī)為原型生產(chǎn)的樣車,采用 6 缸 100 馬力戴姆勒·奔馳的 M36 卡車發(fā)動機(jī)驅(qū)動。
懸掛系統(tǒng)上,克虜伯使用圈型彈簧,萊茵金屬·波爾西格使用片條彈簧懸掛系統(tǒng)。
在武器配備方面,配備有 37㎜Kwk36L/45 坦克炮、7.92×57mm 毛瑟 MG 13 機(jī)槍等。
炮塔設(shè)計上,后部裝有輕機(jī)槍炮塔,比如在參考的 5 臺樣車中,火炮和天線的布局存在些許差異。
車身規(guī)格上,像克虜伯制造的原型車質(zhì)量 8.7 噸、長度 4.35 米、寬度 2.37 米、高度 2.35 米,萊茵金屬制造的原型車質(zhì)量 8.96 噸、長度 4.21 米、寬度 2.26 米、高度 2.27 米。
而且,這款車因《凡爾賽條約》限制被命名為輕型拖拉機(jī),未參加過戰(zhàn)斗,僅作為訓(xùn)練車使用。
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