豐田雷凌混動的電池壽命受多種因素影響，一般來說大約在 8 年或者 20 萬公里左右。

這只是一個(gè)大致的范圍，實(shí)際情況會因車輛的使用狀況、充電習(xí)慣、環(huán)境條件等有所不同。

豐田雷凌混動目前采用的是鎳氫電池，這種電池價(jià)格相對低廉，對溫度要求不高，安全性方面比鋰電池更有優(yōu)勢。而且車輛配有先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，能有效降低電池溫度，提高安全性和省油效率。

電池組經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，包括冷凍、浸水、擠壓等，受撞擊時(shí)會自動切斷電源，降低著火風(fēng)險(xiǎn)。

在正常使用中，如果車輛發(fā)電機(jī)回充電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況，電池基本可以使用 3 年以上。對于大部分車主來說，換車周期在 7 至 8 年左右，這個(gè)電池壽命基本能滿足需求。

需要注意的是，當(dāng)電池的實(shí)際容量低于電池額定容量的 80%時(shí)，就被認(rèn)為電池已經(jīng)失效。如果新購買的電動汽車的電池標(biāo)準(zhǔn)容量為 100 度電，當(dāng)電池只能充入 75 度電（低于 80%）時(shí)，則判定為電池壽命已經(jīng)結(jié)束，廠家將免費(fèi)為用戶更換電池。

在使用過程中，要避免長時(shí)間將電池暴露在高溫或極寒的環(huán)境中，也應(yīng)避免頻繁進(jìn)行深度放電和充電，定期檢查電池的電解液水平和清潔電池端子，合理的使用和維護(hù)可以延長電池的使用壽命。

不同汽車公司對電池的壽命和保養(yǎng)年限有所不同。比如特斯拉汽車是電池八年質(zhì)保，不限公里數(shù)；寶馬 i3 的壽命則可以長達(dá) 15 年，車上的電池、電動機(jī)和電控三大件，可以提供 8 年或 10 萬公里的質(zhì)保；比亞迪旗下的比亞迪 e5，廠家提供了 8 年或 15 萬公里的質(zhì)保方案；威馬汽車宣布將會在 2019 年 7 月 1 日正式實(shí)行動力電池終身免費(fèi)質(zhì)保政策。

而廣汽豐田雷凌混合動力電池的使用壽命為 8 年或 20 萬公里。