要體驗(yàn)福瑞迪的加速性能，得從幾個方面入手。

首先，了解福瑞迪的動力配置很重要。福瑞迪搭載的 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)一般，但傳動系統(tǒng)匹配 6 擋手動和 6 擋手自一體變速箱，相比老款有進(jìn)步。

駕駛時，油門踏板初段較靈敏，輕輕一給油車就往前沖，會給人動力強(qiáng)的錯覺，但實(shí)際上中后段加速一般。

在加速測試中，一檔下加速度呈上升趨勢，切入二擋后發(fā)動機(jī)輸出不穩(wěn)定。即便如此，福瑞迪仍跑出了不錯的成績。比如 09 款 1.6 MT GLS 跑出了 10.1 秒的佳績，要是變速箱換擋行程更緊湊，有望突破 10 秒。

日常駕駛，底盤能提供不錯的舒適性，快速過彎有一定支撐性，但過減速帶和大坑洼時底盤不夠扎實(shí)，有多余跳動。

6AT 變速箱愿意升擋，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在較低水平，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性，解決了老款 4AT 的不足。

總之，試駕福瑞迪體驗(yàn)其加速性能，要關(guān)注初段油門的靈敏反應(yīng)、中后段的動力表現(xiàn)以及變速箱的換擋邏輯和底盤的支撐情況。