東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的安全配置很豐富。

主動(dòng)安全方面，配備了 ESP（車身穩(wěn)定）、YMC（偏航調(diào)節(jié)）、TCS（循跡控制）、EBD（電子制動(dòng)力分配）、BA（輔助制動(dòng)）等，不過 ESP 和 YMC 僅在 2.5 版本才有。

智能四驅(qū)系統(tǒng)不僅性能出色，還能提升安全性，下雪天行車更穩(wěn)，輔助上坡和陡坡緩降功能在同價(jià)位 SUV 中較少見，能應(yīng)對特殊路況。旗艦車型的頂燈增加夜間山路行走安全性。

還有車道偏離預(yù)警、并線輔助、360°全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等基本安全輔助功能，以及日產(chǎn)智行技術(shù)。

剎車性能方面，雖有車手反映剎車踏板前半段稍軟，但測試結(jié)果在同價(jià)位車中處于中等水平，對 SUV 而言不錯(cuò)。

被動(dòng)安全上，有前后防撞鋼梁、側(cè)門防撞梁、6 個(gè)安全氣囊（旗艦以上）、主動(dòng)安全頭枕等。

奇駿還有日產(chǎn)獨(dú)有的“ZONEBODY”車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，劃分吸能潰縮區(qū)和安全區(qū)，降低撞擊傷害。

日系車外殼雖薄，尤其前后塑料保險(xiǎn)杠，但不影響安全，車身剛性不錯(cuò)，車門在斜輪懸空時(shí)能自由開關(guān)。

CVT 變速器在下長山坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率比 at 自動(dòng)擋更強(qiáng)，能降低制動(dòng)熱衰減。車身采用大量高強(qiáng)度鋼材，進(jìn)一步提升強(qiáng)度。

總之，奇駿豐富且實(shí)用的安全配置，能有力保障駕乘者安全。