大眾干式雙離合的優(yōu)點有：

換擋速度快，兩套離合分別控制不同擋位，一個檔換上另一個檔已準備就緒；

傳動效率高，動力損耗低，是齒輪和離合器的剛性連接；

動力傳遞直接，車主踩油門車輛會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速立刻給予反應(yīng)；

燃油經(jīng)濟性好，比如探歌油耗低；

保養(yǎng)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，10萬公里重力換一次變速箱油，費用一兩百；

操控質(zhì)感好，相比于同排量車提速更快。

缺點主要是：

容易出現(xiàn)頓挫、抖動，車齡長或行駛里程多后更明顯，可能是離合器片磨損、機電單元損壞、減震飛輪損壞或發(fā)動機故障導(dǎo)致；

變速箱容易過熱保護，離合器過熱會顯示高溫，車輛需等溫度下降才能繼續(xù)行駛；

在擁堵路段行駛，走走停停會加劇離合器和機電單元磨損；

涉水后離合器易生銹報廢，可接受的涉水深度較低；

最大的問題是其抵擋頓挫，不過大眾已進行改進，如采用耐高溫材料、2 檔鎖止機構(gòu)等。

大眾干式雙離合主要搭載在高爾夫、速騰、探歌、1.4T 邁騰等車型上。

對于家用唯一車輛是否選擇大眾干式雙離合，需綜合考慮自身使用場景。如果經(jīng)常跑高速，追求性能和實惠價格，能接受后期可能出現(xiàn)的故障毛病，可以選擇。如果主要在市區(qū)上下班，擁堵路段多，則不建議。

大眾干式雙離合歷史悠久，性能穩(wěn)定，銷量很高，足以證明其有一定優(yōu)勢，但也存在一些不足。