電車充電費(fèi)用未來很可能會降低。

從 2025 年 1 月 1 日起，國家兩部委聯(lián)合發(fā)布通知規(guī)范電動(dòng)自行車充電收費(fèi)行為，實(shí)現(xiàn)價(jià)費(fèi)分離，充電樁充電費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)。充電費(fèi)用要分成電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)兩種形式，分別收費(fèi)且標(biāo)明。

服務(wù)費(fèi)會根據(jù)市場價(jià)格自由調(diào)節(jié)，能有效降低收取的服務(wù)費(fèi)。而且下一步要實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施電網(wǎng)直接供電，讓充電樁電價(jià)與居民用電價(jià)一致。多地已發(fā)文明確積極落實(shí)通告要求。

各地還要求增加電動(dòng)車充電樁數(shù)量，引入更多第三方充電商家，互相競爭以降低費(fèi)用。當(dāng)前充電樁充電費(fèi)偏高與安全管理相悖，必須降低費(fèi)用讓更多人愿意使用。

在新規(guī)定中，所有充電設(shè)施要在 12 月底前完成升級改造，2025 年 1 月 1 日起，充電電量單獨(dú)計(jì)量，充電電價(jià)按居民用電標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，服務(wù)費(fèi)根據(jù)市場調(diào)節(jié)，一般不超過電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

不少地方還推出晚上充電更便宜等措施，比如江蘇、山東、山西、重慶等地。通過電網(wǎng)企業(yè)直接供電，能保障供電穩(wěn)定，對電池壽命也有好處。

總之，未來電車充電費(fèi)用有望降低，給車主帶來實(shí)惠。