雷克薩斯電動車在市場上的主要競爭對手包括蔚來、小鵬、理想等造車新勢力，以及寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌的電動車產(chǎn)品。

曾經(jīng)，雷克薩斯在豪車圈備受青睞，以低調(diào)、實(shí)用、少修理等優(yōu)點(diǎn)贏得富豪認(rèn)可。

然而，隨著新能源時(shí)代的到來，雷克薩斯在華銷量下滑。一方面，受到新能源造車新勢力的沖擊，如“蔚小理”的電動汽車產(chǎn)品在智能化、科技感、動力等方面表現(xiàn)出色，且具有省油、省保養(yǎng)等優(yōu)勢，搶占了雷克薩斯的市場份額。

另一方面，與同價(jià)格區(qū)間的車型相比，雷克薩斯在動力系統(tǒng)上缺乏優(yōu)勢。例如雷克薩斯ES系列，馬力和零百加速表現(xiàn)不佳。

同時(shí)，雷克薩斯產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，導(dǎo)致消費(fèi)者信任度降低，也影響了銷量。雷克薩斯為應(yīng)對挑戰(zhàn)，推出了一系列電動車型，如UX300e、RZ等，但反響平平。其面臨的競爭十分激烈，像寶馬iX3、特斯拉Model Y、蔚來ES6等車型都是強(qiáng)有力的對手。這些對手在續(xù)航里程、動力性能、智能化配置等方面各有優(yōu)勢。雷克薩斯要在電動化領(lǐng)域破局，需不斷提升產(chǎn)品力，在終端優(yōu)惠上展現(xiàn)更多誠意。