加價(jià)提車(chē)有可能會(huì)影響車(chē)輛后續(xù)的保值率。

比如說(shuō)，在過(guò)去，像 99 年廣州本田推出的第六代雅閣，還有奧迪 A6、上海通用別克 G 以及近期的廣州豐田凱美瑞等車(chē)型，都出現(xiàn)過(guò)加價(jià)的情況。就拿豐田漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，新車(chē)加價(jià)提車(chē)，它的二手車(chē)保值情況就備受大家關(guān)注。

那為啥加價(jià)提車(chē)會(huì)影響保值率呢？一方面，保值率取決于產(chǎn)品本身是否持續(xù)有競(jìng)爭(zhēng)力。如果一款車(chē)新車(chē)加價(jià)，大家購(gòu)買(mǎi)時(shí)付出的成本就高，后期市場(chǎng)上要是有更具性?xún)r(jià)比的新車(chē)出現(xiàn)，那這款加價(jià)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力就可能下降，保值率也就跟著受影響。

另一方面，像品牌知名度、車(chē)型更新?lián)Q代頻率、市場(chǎng)需求這些因素也很關(guān)鍵。比如說(shuō)凱迪拉克，要是加價(jià)買(mǎi)了，那 6 年的保值問(wèn)題就得從多個(gè)角度去分析。品牌知名度要是不夠高，或者車(chē)型更新?lián)Q代太快，市場(chǎng)需求又變小了，那保值率就可能不樂(lè)觀。

還有維修保養(yǎng)費(fèi)用和油耗也會(huì)影響。要是車(chē)的維修保養(yǎng)貴，油耗又高，那使用成本就高，二手車(chē)就不太受歡迎，保值率也就上不去。

所以，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，如果碰到加價(jià)提車(chē)的情況，就得好好琢磨琢磨了。要綜合考慮車(chē)輛的品牌、配置、車(chē)況、行駛里程，還有保養(yǎng)方式等因素，不能只看眼前，得為以后賣(mài)車(chē)時(shí)的保值率多想想。