寶馬 i3 在高速行駛時(shí)的續(xù)航表現(xiàn)受多種因素影響。

以在售的寶馬 i3 35 版本為例，車輛 CLTC 續(xù)航里程為 526 公里，但如果全程高速行駛，實(shí)際滿電續(xù)航只有 350 公里，高速續(xù)航達(dá)成率只有 66.5%，電耗高達(dá) 20kWh/100km。

不過也有不同情況，有人在 18 度天氣壓著 110 跑能跑 400 公里，從江西上饒出發(fā)到泉州充滿電后續(xù)航 370 公里。還有實(shí)測(cè)在平均時(shí)速 102 左右時(shí)續(xù)航表現(xiàn)讓人滿意。

冬季高速行駛時(shí)，最多能跑 170 公里左右。

駕駛模式也會(huì)影響，比如 eco 模式更省電。

要想提升續(xù)航，合理控制速度，比如保持平均時(shí)速 102 左右，關(guān)閉不必要的設(shè)備如空調(diào)，選擇省電的駕駛模式等。

總之，寶馬 i3 高速續(xù)航有提升空間，關(guān)鍵在于合理控制各種因素。