特斯拉 SUV 的自動(dòng)駕駛技術(shù)是可靠的。

它配置了多種傳感器，像光學(xué)、超聲波和雷達(dá)傳感器，這些能讓車輛很好地感知路況。

自動(dòng)巡航和自動(dòng)駕駛模式下，能捕捉限速提示，設(shè)定目標(biāo)速度，還能和前車保持適當(dāng)距離。

自動(dòng)車道保持系統(tǒng)很棒，能穩(wěn)定把車身保持在車道正中，哪怕行車線模糊也能識(shí)別。

在城市道路遇上堵車，減速和加速都很平滑，讓駕駛者輕松。高速行駛時(shí)會(huì)根據(jù)彎道自動(dòng)調(diào)整速度，要超車或換道，半自動(dòng)變道系統(tǒng)能幫忙。

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)（FSD）在行業(yè)里水平挺高，靠的是自主研發(fā)的高性能芯片，汽車自動(dòng)駕駛性能大幅提升。

這系統(tǒng)由攝像頭、雷達(dá)、超聲波傳感器和全球定位系統(tǒng)等構(gòu)成，通過深度學(xué)習(xí)算法處理數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

從科學(xué)方面看，某些方面比人類司機(jī)強(qiáng)，比如能避免約 90%的交通事故，有限條件下出事幾率比人類駕駛員低。

為了安全，特斯拉做了大量道路測試、收集數(shù)據(jù)，多次軟件更新來增強(qiáng)功能和安全性。

無人駕駛系統(tǒng)能通過遠(yuǎn)程獲取算法更新，學(xué)習(xí)新交通場景和路況。

行業(yè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示比較安全可靠，在美國相關(guān)機(jī)構(gòu)無人駕駛系統(tǒng)測試中，表現(xiàn)卓越，避免更多事故。

總之，在控制、感知、決策等方面技術(shù)能力強(qiáng)，還在不斷提升安全性能。