國產汽車排行榜的制定標準有多個方面。

一是萬名車主的真實用車體驗，包括外觀、內飾、性能和保養(yǎng)。外觀要關注車漆是否掉色、銹蝕；內飾看是否簡陋、有無異味；性能留意有無動力不足、滑擋、掉檔；保養(yǎng)考量是否合理、服務好壞等，采用百分制并綜合分析。

二是市場占有率、口碑和銷量。像吉利、長安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪等品牌在這些方面各有優(yōu)勢。比如奇瑞堅持自主研發(fā)，質量受認可；長安底盤技術領先；哈弗在 SUV 領域出色；比亞迪在新能源領域迅猛發(fā)展。

三是統(tǒng)計時間單位，通常以月、季度或年度為單位，長期統(tǒng)計數據更能反映真實市場表現(xiàn)。

四是排名依據，主要是銷售數量或銷售額，銷售數量直觀反映市場接受度，銷售額則綜合考慮數量和售價，更能體現(xiàn)盈利能力。汽車銷量排行榜數據來自官方統(tǒng)計、第三方抽樣調查、第三方間接推算，新車排行榜更多通過 4S 店的網報數據排名，一年的 4S 店數據較為可靠。

另外，國產汽車質量排行榜與國際汽車質量標準有關聯(lián)。從相關數據看，國產車品牌的 PP100 行業(yè)平均值為 212 個，像奇瑞汽車榮登榜首，其 PP100 為 200 個，吉利、廣汽傳祺等表現(xiàn)不錯。中國自主品牌中，質量表現(xiàn)最好的是一汽紅旗。

不過國產車質量雖在不斷提升，但與國際領先水平還有差距，仍需在品控方面持續(xù)努力提高質量標準。

總之，國產車排行榜是綜合多方面因素得出的，且會隨各品牌發(fā)展而變化。不能僅依賴銷量排名評價車型或品牌好壞，還需考慮產品質量、用戶口碑、售后服務等。