汽車輪胎氣壓標準對油耗的影響非常大。

美國國家公路交通安全管理局的研究表明，輪胎氣壓每降低 10%，油耗增加約 2%。比如標準胎壓是 2.2 bar，實際胎壓為 2.0 bar 時，油耗上升 2%，輪胎虧氣嚴重到 1.4 bar 時，油耗上升 8%。胎壓過低時，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力變大，汽車行駛要克服更大摩擦力，油耗增加，比如胎壓過低時油耗能增加 10%左右。胎壓比規(guī)定值低 2psi，油耗增加 1%。

而且輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。不僅如此，胎壓還影響車輛操控性能、制動性能和輪胎壽命。胎壓不足會給車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來更大負荷，降低操控穩(wěn)定性，駕駛員轉(zhuǎn)向變沉，尤其低速轉(zhuǎn)彎明顯。廠家規(guī)定標準胎壓是有意義的，在標準附近，ABS 制動性能最佳，高于或低于標準壓力，制動性能下降。胎壓不正確還容易導(dǎo)致輪胎過早失效，胎壓不足易造成胎體疲勞受損，比推薦數(shù)值低 20%，輪胎壽命最高減少 30%。胎壓過高會導(dǎo)致胎體局部承受過大載荷，易被路面異物損傷，胎面異常磨損，胎壓不足胎面兩側(cè)磨損比中間快，胎壓過高胎面中間磨損比兩側(cè)快。

家用車夏季胎壓建議 2.3 個壓力，冬季 2.5 個壓力，因為夏季氣溫變化大輪胎熱脹冷縮，冬季需要更高胎壓適應(yīng)低溫。輪胎氣壓大小影響駕駛舒適度，氣壓過大行駛偏硬有跳動感，氣壓過小油耗增加。

而且輪胎氣壓大小與車型有關(guān)，乘用車和載重汽車胎壓標準不同，要根據(jù)車型確定合適胎壓，確保胎壓不過低，減少爆胎風險?？傊?，要根據(jù)季節(jié)和車型調(diào)整輪胎氣壓，保持合適范圍。