未來(lái)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)變化很大。

車(chē)窗玻璃會(huì)采用納米顆粒制成，能自動(dòng)變暗適應(yīng)光線(xiàn)。

輪胎會(huì)配備微型壓縮機(jī)，根據(jù)雨量調(diào)整壓力增加抓地力。

雷達(dá)系統(tǒng)能檢測(cè)周?chē)h(huán)境，避免事故。

汽車(chē)會(huì)有兩種類(lèi)型，私家車(chē)和共享汽車(chē)。內(nèi)部像飛機(jī)頭等艙，座椅舒適。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體可能消失，為電池騰出空間延長(zhǎng)續(xù)航。

智能系統(tǒng)能幫乘客消除暈車(chē)癥狀。

汽車(chē)架構(gòu)會(huì)從分布式向中央計(jì)算+區(qū)域控制架構(gòu)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)硬件和軟件解耦，便于軟件迭代。

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)會(huì)應(yīng)用 CANFD 及車(chē)載以太網(wǎng)，提供更大帶寬和低延遲。

上汽智己首發(fā)靈蜥底盤(pán)，通過(guò)中央域控芯片和統(tǒng)一算法讓底盤(pán)硬件協(xié)同工作，還能 OTA 更新優(yōu)化。

早期是馬車(chē)式結(jié)構(gòu)，后來(lái)有承載式、空間框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在有混合式車(chē)身結(jié)構(gòu)，未來(lái)可能有更多先進(jìn)材料和設(shè)計(jì)，比如增材制造組件和生物基材料，帶來(lái)更安全、舒適、環(huán)保的汽車(chē)。