汽車品牌的檔次劃分沒有絕對標準，但可以從多個方面進行較為準確的區(qū)分。

奢侈品牌通常是超級跑車和超級豪華車，像勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利、保時捷、瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓馬丁、布加迪、科尼賽克、帕加尼、克爾維特、邁巴赫、邁凱輪、Zenvo 等。這些品牌的車輛價格極高，往往數(shù)千萬，代表著頂級轎車的杰出水準，不少廠商在其他制造領域也成就斐然。

豪華品牌車型價格區(qū)間在百萬左右，比如奧迪、阿爾法羅密歐、奔馳、寶馬、紅旗、吉普、捷豹、雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、林肯、謳歌、喬治巴頓、沃爾沃、英國菲尼迪等。

高端品牌包括本田、豐田、日產(chǎn)、馬自達、斯巴魯、標致、雪鐵龍、ds、大眾、斯柯達、MINI 、特斯拉、現(xiàn)代、福特、雪佛蘭等，它們有著較長的歷史和一定的技術(shù)積累。

低端品牌則有吉利、長安、哈弗、領克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、榮威等，這些品牌近年來發(fā)展迅速。

汽車品牌檔次的區(qū)分主要依據(jù)品牌的歷史發(fā)展、定位和文化。像勞斯萊斯、賓利等奢侈品牌誕生早，定位頂級奢華，價格高昂。奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌進入中國市場早且國產(chǎn)化早，有一定市場基礎，保時捷、瑪莎拉蒂等則定位奢華運動。二線豪華品牌有沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等。

總之，劃分汽車品牌檔次不能只看價格和銷量，要綜合考量品牌歷史、定位和文化等多方面因素。