理想 one 汽車的動力性能表現(xiàn)怎樣

理想 ONE 汽車的動力性能那是相當(dāng)出色。

它采用增程式混動技術(shù),由一臺 1.2T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成。發(fā)動機(jī)最大功率 96kW,最大扭矩 235N·m,前后雙電機(jī)最大功率分別為 100kW 和 140kW,最大扭矩分別為 240N·m 和 290N·m,綜合最大功率 245kW,最大扭矩 530N·m。

這使得它零百加速僅需 6.5 秒,動力儲備充沛,響應(yīng)積極,就算車身重開起來也輕快。

在續(xù)航方面,理想 one 純電續(xù)航里程達(dá) 188km,綜合續(xù)航里程在增程式混動技術(shù)支持下能到 800km。而且還支持快充模式,30 分鐘就能把電池電量從 20%充到 80%。

有增程和混動兩種駕駛模式,增程模式下,電量 SOC 降至 17%時增程器介入,能降低油耗。混動模式中,SOC 降至 72%時增程器介入,SOC 低于 60%無法開啟,保障加速性能。

理想 one 的電池組容量 40.5kWh,油箱容積 45L。在 NEDC 標(biāo)準(zhǔn)下總續(xù)航里程 800km,其中電池續(xù)航 180km,增程器續(xù)航 620km。在 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程 690km,實際體驗?zāi)苓_(dá) 700km 以上。

理想 one 汽車的四驅(qū)系統(tǒng)讓加速性能出色,操控和舒適性也不錯。懸架系統(tǒng)前是麥弗遜式獨立懸架,后是多連桿獨立組合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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