寶馬 328 適合長(zhǎng)途駕駛嗎？答案是有一定的條件和情況。

從內(nèi)飾來(lái)看，寶馬 328 的人機(jī)交互出色，按鍵大小和回饋恰到好處，操控自如。駕駛席多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能方便調(diào)整姿勢(shì)，特別是 4 向腰部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)長(zhǎng)途駕駛是福音。新 3 系 Li 標(biāo)配了多功能方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等智能配備。但顯示屏布局處理有些隨意。

在駕駛模式方面，舒適模式下駕駛溫柔，切換到運(yùn)動(dòng)模式，操控感提升。在城市路段，加長(zhǎng)軸距對(duì)性能影響不大。高速過(guò)彎、變道時(shí)車身側(cè)傾稍大，但車體極限不遜于老款，懸掛支撐有信心。山路測(cè)試中，運(yùn)動(dòng)+模式駕駛體驗(yàn)愉悅。

然而，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，也有一些問(wèn)題。比如，后排如果想舒適，駕駛者要調(diào)整到舒適駕駛模式。座椅稍往左傾，坐姿低，開(kāi)久了右腿會(huì)麻木，懸掛僵硬，過(guò)坎顛簸，冷啟動(dòng)聲音大，座椅較硬，不太適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

總體而言，寶馬 328 在一些方面適合長(zhǎng)途駕駛，比如駕駛模式選擇多樣，內(nèi)飾配置有優(yōu)勢(shì)，但在座椅舒適性和懸掛調(diào)校上，對(duì)長(zhǎng)途駕駛有一定影響。