豐田車系的新能源車型具有眾多優(yōu)勢(shì)。

其混合動(dòng)力系統(tǒng)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力高效組合與分配，動(dòng)力切換順暢無(wú)頓挫，還簡(jiǎn)化傳動(dòng)系統(tǒng)，減少易損件，提高可靠性與耐用性。

而且用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，省油顯著，與電動(dòng)機(jī)結(jié)合讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終高效工作，整體能效出色。

電池技術(shù)上，選擇鎳氫電池，壽命長(zhǎng)、安全性高，“淺放電，多循環(huán)”方式讓電池壽命達(dá)上萬(wàn)次。能量回收佳，減速制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)回收車輛機(jī)械運(yùn)動(dòng)能量存于電池，提高能源利用率，工作模式能隨行駛狀況靈活切換，自動(dòng)分配動(dòng)力達(dá)最佳能效比。

純電動(dòng)技術(shù)進(jìn)步大，為保安全反復(fù)試驗(yàn)，電芯用松下方形電芯，一致性好、散熱優(yōu)。采取多種措施防電池起火，控制充電電量、用電池溫度管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最高水準(zhǔn)電池容量維持率，設(shè)溫度調(diào)節(jié)功能確保電池各種環(huán)境正常工作。

車型上，C-HR EV、奕澤 E 進(jìn)擎等針對(duì)新能源身份大量細(xì)節(jié)調(diào)整，外觀動(dòng)感時(shí)尚，空氣動(dòng)力性能改善，內(nèi)飾質(zhì)感好，配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)，駕駛平穩(wěn)，重心降低增穩(wěn)定性，NVH 控制水平高。

技術(shù)積累深厚創(chuàng)新強(qiáng)，像普銳斯口碑好，電池壽命長(zhǎng)充電效率高。

安全性出色，配主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等，全方位保護(hù)駕駛者。

舒適性佳，車內(nèi)空間寬敞，座椅符合人體工程學(xué)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校好，過(guò)濾大部分顛簸。

品質(zhì)把控嚴(yán)，零部件選擇到整車組裝有嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛可靠耐用。

零排放，行駛無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境。

能源利用率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省去多種系統(tǒng)。

噪聲小，行駛中振動(dòng)及噪聲小，車廂安靜。

原料來(lái)源廣，電力可從多種一次能源獲。

移峰填谷，夜間用電網(wǎng)廉價(jià)“谷電”充電，平抑電網(wǎng)峰谷差，提高發(fā)電設(shè)備效益。

品牌效應(yīng)好，作為全球知名汽車品牌，消費(fèi)者基礎(chǔ)廣泛和品牌認(rèn)知度高。

技術(shù)創(chuàng)新多，如混合動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池汽車等技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，性能和駕駛體驗(yàn)具優(yōu)勢(shì)。

環(huán)保理念強(qiáng)，推出新能源汽車減少碳排放、降低能源消耗。

智能電混雙擎安全有保障，20 多年無(wú)電池故障案例。動(dòng)力強(qiáng)勁，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，不同行駛狀態(tài)智能組合，起步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)降油耗，高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)工作并充電，爬坡兩者同時(shí)提供動(dòng)力，提升動(dòng)力性能又降油耗，TNGA 架構(gòu)帶來(lái)更好舒適性和操控體驗(yàn)，性能遠(yuǎn)超傳統(tǒng)油車，接近電動(dòng)車體驗(yàn)。