奔馳 GLC 轎跑的操控性能怎樣

奔馳 GLC 轎跑的操控性能相當(dāng)出色。

它采用前后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),支持軟硬調(diào)節(jié),能在保證舒適的基礎(chǔ)上提供出色的操控穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,路感清晰,讓駕駛者能很好地把控車輛行駛方向。

底盤調(diào)校扎實(shí)又有韌性,有效過濾路面顛簸,使乘客乘坐平穩(wěn)舒適。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升輪胎抓地力,快速過彎時(shí)車身也能保持穩(wěn)定,給駕駛者足夠信心。

還有多種駕駛模式可選,如 ECO、SPORT、SPORT+、COMFORT 和自定義。SPORT 模式下油門反應(yīng)迅速,ECO 模式雖平穩(wěn)但反應(yīng)稍慢。

其懸掛調(diào)校較普通車型更運(yùn)動化,過彎時(shí)懸掛支撐性好,側(cè)傾控制合理,對舒適性影響小。

車輛操控靈活,車身不笨重,轉(zhuǎn)向輕柔,動力表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之,奔馳 GLC 轎跑在操控方面表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。比如在試駕中,它的方向盤精準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定,高速行駛車身穩(wěn)定,不晃動不漂移,車內(nèi)隔音好,乘坐舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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